御在所岳の登りの途中から鎌ヶ岳を望む
御在所岳の登りの途中から鎌ヶ岳を望む
【日 程】１９８９年９月２３日（土）〜２４日（日）
【人 数】男３人、女５人
【コース】
9/23 ＪＲ近江八幡駅=taxi=甲津畑フジキリ谷林道車止め=0:40=ツルベ谷出合=0:30=蓮如上人遺跡=1:30=杉峠=0:15=飯場跡C.S.【2:55】
9/24 飯場跡C.S.=0:25=杉峠=0:55=雨乞岳=0:25=東雨乞岳=3:10=武平峠=1:05=御在所岳【6:00】
【記録文】
9/23 晴れ時々曇り
近江八幡からのタクの運ちゃんは無理して道幅車１台分しかないダートを終点まで入ってくれた。昼食をとってからスタート。初めは幅広の林道っぽい道が続き、問題なし。ツルベ谷の出合い前後から簡単な徒渉が続くようになる。徒渉自体は問題ないが、いよいよこの辺りから鈴鹿名物『ヒル』のお出ましとなる。左右を良く見ると、岩や葉の上に体を伸ばして我々を待ち構えている。気を付けているはずなのだが、ふと足元を見ると自分の靴にヒルがへばりついている。かくしてパーティのあちこちで、悲鳴、絶叫の嵐となる。しかも杉峠への詰めはブッシュがかなり濃く、ヒルへの恐怖が倍加する。へとへとになって杉峠に到着。過敏すぎるほどの注意が効いたのか、幸いにして血を吸われたものは誰もいないようだ。ここからは反対側にゆるやかに下り、飯場跡でテントを張った。
9/24 曇り後晴れ
４時半出発。杉峠へ登り返す。雨乞岳はすぐそこの聳えているが、ピークまでの背の高いブッシュは夜露で塗装されていた。雨具を着る機会を逸し、雨乞岳にはびしょ濡れで到着。展望は先の東雨乞岳の方が良く、ここで休憩。鎌ヶ岳が天を突いている。
１本違う尾根を下ってしまい、東雨乞岳へ再び登り直すという失態の後、今度はちゃんと七人山に続く尾根を下る。ルートは溝状になっており、ブッシュのトンネルの中を下っていくうっとおしいルート。七人山との鞍部で尾根を離れ、クラ谷に沿って下っていくが、この辺り地形が複雑で、タイムが縮まらず、何度かルートを外してしまう。
結局、武平峠には夕刻近くの到着になってしまい、予定していた鎌ヶ岳のピストンは割愛することとし、御在所岳に直接向かうことにした。御在所岳は夕暮れ時なのにそれでも観光客が多く、今までとのギャップに戸惑う。休憩もそこそこに超高速ロープウェイで下山した。
